特斯拉Bear Creek

英洛瓦的Hawk ®自主式节点系统再创新高

Tesla Exploration Inc. 签下3D/3C项目,勘探邻近怀俄明州夏延方圆90平方英里的高原地区。项目名为“Bear CreekSCAN”,施工地区覆盖一望无际的草原、连绵起伏的丘陵和稀稀落落的耕田。通向勘探区域的未铺路面的双轨沙土路,让Tesla地震队的布设和放炮工作变得更。鉴于此次无线采集项目的规模之大,Tesla使用的系统必须能够经受野外粗放处理,具有出色的作业灵活性,并且能够进行无线质控,以提高地震队施工效率。

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地区 USA
技术 技术 英洛瓦的Hawk®自主式节点系统
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高原3D/3C无线采集

Tesla Exploration Inc. 签下3D/3C项目,勘探邻近怀俄明州夏延方圆90平方英里的高原地区。项目名为“Bear CreekSCAN”,施工地区覆盖一望无际的草原、连绵起伏的丘陵和稀稀落落的耕田。通向勘探区域的未铺路面的双轨沙土路,让Tesla地震队的布设和放炮工作变得更。鉴于此次无线采集项目的规模之大,Tesla使用的系统必须能够经受野外粗放处理,具有出色的作业灵活性,并且能够进行无线质控,以提高地震队施工效率。自马塞勒斯页岩勘探项目之后,Tesla在使用英洛瓦的Hawk自主式节点系统方面已经积累了丰富的经验,并且表示自己很有信心顺利完成该项目。


高效作业

要实施这一项目,TESLA需要布设10,000个3C Hawk野外采集站、12,000组电池和10,000个SM-7三分量模拟地震检波器。在布设和回收过程中,地面电子设备需要通过直升机运送到接收器所在位置,让地震队以提的效率完成布设工作。地震队在整个勘测基地对英洛瓦 的 AHV-IV™ 可控震源加以操控,每天 22.5个小时都在生成震源点,以满足苛刻的项目进度安排。四个震源车队中的其中两个配备AHV-IV可控震源车,通过往复扫描提高白天的施工效率。震源作业平均每天激发469个震源点,最高达到672个震源点,截止项目结束共激发近15,500个震源点。


基于无线质控的高质量数据

尽管Hawk野外采集站持续采集高质量数据,但地震队通过搭乘直升机和全地形震源车(ATV)使用 Connex™野外数据收集器进行常规质量控制。这使得地震队能够时刻监控设备的运行状况,让他们得以放心进行自主式采集记录。此外,Tesla还装备了专门配置的设施,如40英尺T3数据采集车、中央记录车以及配备 Connex HUB基地导航服务器的20英尺拖车。这些设施采用显示数字地理数据的Connex HUB作为主要工具,用于进行更有效的作业规划。安置在观测人员工作站用于控制放炮的记录车可移动到不同的位置,以优化与可控震源车之间的通信。

地震队在野外就可以回收Hawk采集站,对电池进行再充电,收集数据,并重新布设到下一个接收器所在位置。地震队每天通过搭乘T3拖车,每天在1,000多个野外采集站往返穿梭,实现轻松放炮。通过利用Hawk系统的灵活架构,Tesla能够对其作业进行高效管理,最终如期完成Bear CreekSCAN项目。Tesla地震队和Hawk设备立即被转移到墨西哥湾附近的下一个项目基地。


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