AHV-V TITAN

提高宽频可控震源的标准

最新一代英洛瓦可控震源车AHV-V TITAN提高了宽频震源性能的标准。TITAN旨在显著增加低频力输出,同时保持宽频带性能。与传统可控震源相比,TITAN利用增加冲程长度和重新设计液压系统,在低频时提供几乎两倍的力。

液压系统具有更快的响应速度和非常稳定的供应压力,以最大限度地减少空蚀,从而确保低频时的高作用力和高频时的更高稳定性。基板和安全气囊设计也有重大改进,从而实现更好的耦合、降低谐波失真和更精确、可重复的震源特征信号

在实施新的可控震源技术或对可控震源进行设计变更时,确保纵波传播和高力能穿透各种地形是我们的首要任务。如果震源车在采集过程中操作不当,振动器的运转、维护和扫描设计可能会对地震成像产生不利影响。

如果地震成像主要用于波形反演模型构建(Baeten,2013)或基于小波锐度的结构分析(Denis,2013),那么TITAN是勘探的最佳宽频可控震源。大多数传统可控震源无法在较低的频率范围内提供足够的能量,但TITAN具有更坚硬的基板和液压系统,可减少谐波失真并提高信号穿透力,在低频时产生双倍的输出力。

  • 最大峰值力80,000
  • 频率范围1-130 Hz
  • 与传统可控震源相比,具有两倍的输出力
  • 4.2Hz全驱动

任何花时间维护 vib 车队的人都知道机械故障和停机时间会如何延迟地震采集计划——延迟对地球物理承包商和 E&P 运营商来说都是代价高昂的。 在现场轻松诊断和解决问题的能力至关重要,但更重要的是,可靠性和正常运行时间是 INOVA 振动器在行业中排名第一的主要原因。

全球有超过 1800 台 AHV-IV 在运行,其悠久的历史可以追溯到 1970 年推出第一台 AHV 振动器(隶属于 Litton Resources Services aka LRS),AHV 产品线仍然以其可靠性和 今天的耐用性。 TITAN 将这种声誉和可靠性延续到下一代 Vibroseis 技术中。

  • 坚固的发动机、耐用的框架和可维护的设计可实现更长的使用寿命和最低的拥有成本
  • 与 AHV-IV Commander 或 Renegade 振动器相比,运行更安静
  • 获得专利的预加载高跷结构 (PLS) 设计可打造更坚固、更可靠的执行器,从而显着延长零件的使用寿命
  • 多种可用选项来支持各种操作需求

iX1

所有英洛瓦系统都配备有一个名为iX1的可靠软件。iX1将震源控制和传播管理集成到一个简化视图中,供勘探队队长使用。在单个系统上进行震源管理和可视化操作,可通过更好的质量控制确保更高质量的成像效果,因此您永远不会漏掉任何图像扫描。

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通用选项

自动润滑系统

一种内置系统,可自动润滑接触点,以减少高摩擦部件(如插销和导柱等)的磨损。

蓄能器充注歧管套件

AHV-IV内有四个蓄能器需要充氮。该套件简化了工艺流程,使可控震源技术人员能够处理适当的压力水平,以填充氮气,帮助降低噪音并提供更准确的力测量结果。

旁路过滤系统

在全天候的高生产率运行过程中,很难在不中断设备运行的情况下执行常规换油操作。我们开发了液压油过滤器套件,以帮助去除油污并延长机油的使用寿命。

冬季封闭式环境

当在北极气候下操作时,由于冰冻的环境,几乎不可能进行振动器维护。为此,我们开发了一个全封闭的环境,配备了摄像头和照明系统,即能为技术人员提供庇护又保护了可控震源部件。

安全套件

由于安全套件体积较大,在操作可控震源时可能难以获得后视镜可视性,紧急制动也可能非常困难,从而导致代价高昂的错误。可以安装备用摄像头或外部紧急停止控制装置等附加设备,以帮助防止HSE相关事故。

AHV-V TITAN

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振动筛型号 PLS-480
峰值力 80,000
频率限制 1-130 Hz
压重 36,367千克 (80,176 磅)
质量重量 6,105.5千克 (13,469 磅)
驱动重量 2,170.9千克 (4,786 磅)
可用行程 17.7厘米 (7英寸)
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